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上周，杭州地铁四期批复官宣警示线，哪条线路会率先动工呢？
目前来看，3号线东延段已经拔得头筹。
11月24日上午，在世纪大道与星河南路交叉口，拉起了2处黄色的安全警示护栏。
一处位于理想臻品的东北角，一处位于东海水景城的西北角。
据现场工作人员透露，这两处工地正在进行3号线东延段的土地测绘。
目前，仅世纪大道站正在施工，处于岩土工程勘察阶段，其他站点尚未开始，整体工期预计一个月左右。
事实上，在杭州地铁三期规划里，3号线东延的招标就有启动。但为了云城的发展，后续让道给了3号线西延。
现在，迟到5年的土地测绘施工终于开始，最快明年1月份，就能正式开工建设了，可喜可贺。
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3号线东延段，起于3号线一期星桥站（不含），终止于星光街站。
线路全长约7.5公里，设车站5座，分别为世纪大道站、临平站、人民大道站、东大街站、星光街站。另设置有一座区间风井。
其中，世纪大道站位于世纪大道与星河南路交叉口，为3号线与18号线的T型站厅换乘站。
3号线沿世纪大道布置，为地下二层岛式车站；18号线沿星河南路布置，为地下三层岛式车站车站。
临平站位于世纪大道与迎宾路交叉口，与9号线通道换乘。
3号线沿世纪大道东西向设置于9号线东侧，9号线沿迎宾路南北向设置。
人民大道站位于人民广场绿地内，沿赭山河南北向布置。
该站为地下二层岛式车站，车站附属沿道路设置，并考虑过街功能。
目前，东湖路与人民路交叉口地下人行通道已正式启用，未来A出入口将与3号线人民大道站打通。
史家埭路站，位于东湖中路的东大街与史家埭路段，沿东湖中路南北向布置，是地下三层岛式站。
星光街站，是地下二层岛式车站，位于东湖中路与星光街交叉口，沿东湖中路南北向布置。站前设置单渡线，站后设置双存车折返线。
早期航拍图片
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3号线是一条重要的民生线，能够让沿线的临平、上城、拱墅、西湖、余杭五大城区一线相连。
尤其东延之后，将实现3+9联网，发挥地铁成网枢纽效应，既能缓解临平老城区庞大的交通压力，又能辐射临平核心区域及周边杭海新城，利莫大焉！
届时，还将形成1小时交通圈，覆盖大杭州东部—主城—西部发展主轴，加强多方的联系警示线，对沿线各板块利好明显。
未来，这条线路还将延伸至理工大学时尚学院，为周边区域实现地铁“0”的突破，提高临平轨交网络覆盖。
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