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昨天小编为各位玩家介绍了几款综合胜率很高的9阶战车。 F系列新型重型坦克1951高居榜首，其次是迅捷侦察兵T95、Project 212和ST-I意外上榜，真是令人意外，不少玩家也在留言中表示不解：
“怎么没有大名鼎鼎的城管T-54？”
“为什么没有D系列最后的良心E-75？”
“小伏羲怎么能排名第五，九级第一TD第四运气？”
事实上，目前XVM榜单中有46辆9阶战车，曾经的全能城管T-54仅以49.5%的胜率排在第20位。 然而，对于一款受欢迎的坦克来说，这可能还不算太糟糕。 不信问问胜率只有48.2%的T-10坦克世界盒子战斗力，或者看看那个可怜的C系9阶金币TD（送了限时车后，没有图上的WZ120G配件地图上到处都是）。
也就是说，机智如你的你能猜出今天榜单中被抹杀的三辆坦克是哪一辆吗？ 上面已经有提示了。
NO.38
《D系列最后的良心》E-75
长期以来坦克世界盒子战斗力，E-75一直是一款非常受欢迎的9阶重型坦克：优秀的单发伤害、良好的火控和精准度、碾压59式的可靠装甲、惊人的车体转弯速度，这让E-75赢得了为D系列最后的良心点赞。 不过，征服者等卖主地位的提升，必然意味着E-75地位的下降。 E-75的脸虽然不大，但是对于300多穿透的金币弹还是抵抗力不够，根本摆不开角度； 相对较低的DPM限制了E-75在团战中的发挥。 在很多地图中，T-10、1951等重型坦克都可以快速占领强大的地形。 E-75来晚了之后，面对的是一个卖脑袋的对手……不得不承认，E-75称霸的时代已经结束了。 不过作为一款比较标准的HT，E-75还是有着非常不错的伸缩反炮能力，能够适配各种地图，综合能力还是可以接受的。 之所以排在榜单这个位置，也在一定程度上受到了“适合新手”和“太大众化”的影响。
NO.41
《9阶最强TD》IV WT
大名鼎鼎的IV WT会出现在榜单的这个位置，想必很多人都想不到。 “思云”主炮长128mm，口径61倍（当然也可以选择150mm）。 它具有出色的火力和良好的隐蔽性。 是优秀黑炮车的典型代表。 如果只算XVM榜单中的顶级选手，IV WT的战斗力绝对是数一数二的。 那么是什么让思云在全服总胜率榜单中跌落到这个地步呢？
思云只有5度的俯角并不突出，玩家需要有根据地形调整自己车体的能力，才能找到更安全的输出机会。 否则，一旦亮点暴露出大面积的车身，遭到集中火力攻击，这辆武器运载车回到车库也只需要一两秒的时间。 另外，虽然思云的纸面精度很好，没有战友照样可以达到0.3，但是因为是小车反炮，所以抖动很大。 机动性方面，思云的极速只有38，充其量也算中规中矩。
黑枪说起来容易，但是需要时刻观察小地图，预测敌人可能亮的地方，才能黑出比较高的伤害。 在巷战中，如何利用脆皮车偷枪，如何把握好打枪换血的时机也比较难。 四运属性的坦克歼击车看似好用，但是高手和新手的性能差距巨大。
NO.44
S系列9坦克歼击车SU-122-54
版本更替，只戴217金币子弹的SU-122-44依旧是7级宅霸，SU-122-54还默默无闻，连称号都想不起来。 之所以把这辆坦克拿出来，小编想说的是：不是冷门车，就意味着服务器的总胜率会很高，甚至可能和SU-122-54一样惨（只有46.8 %)。
虽然机动性、隐蔽性甚至是TD普遍较差的视野都是SU-122-54的优势，但与其他9级坦克相比，SU-122-54确实差了很多：俯角只有4度，不； 伤害只有440，不算好； 金币子弹是HEAT，子弹速度慢，不好； 纸面上的火控虽然还可以，但对于射程小的单发TD来说还是远远不够的（对比一下D系猎虎），no； 虽然有点装甲，但只能跳低级车的银币子弹（看看隔壁的704工程），还是不行。
总而言之，SU-122-54的种种优势，远远不能抵消没有炮塔、俯角差、左右8度射圈带来的负面影响。 开车真的很难。
这是事实。 车主心目中最难开的9级车是哪款？ 欢迎大家留言一起讨论！
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