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今天早上7点左右，
杭州东站陈先生被一大群人拦住！
原来郑先生的杭州到北京的火车票
这是从杭州火车站开往北京的“复兴”号列车的首张车票。
这张票是给陈先生的儿子陈杰的
3月12日晚上8点后收到。
陈先生说：“没想到这是
第一张杭州站复兴火车票。 “
根据中铁上海局集团有限公司的安排
铁路杭州站
2018年4月10日0时起
调整旅客列车运行图。
本次调整包括
为北京新增三对“复兴”。
北京新增3辆“复兴号”动车组，具体为：北京南至杭州东G19/G32、G31/G40、G39/G20，共3对。
以上信息仅供参考
详情以站内公告为准
时速350公里的“复兴号”高铁的开通，也让杭州到北京的夜间高铁成为可能。 “以往，杭州至北京的高铁最晚发车时间为下午四点。但根据客流调查，不少乘客下车后需要前往北京出差、旅游或中转。”晚上上班。” 在本次地图调整中，铁路部门首次开通了杭京高铁夜间运行。 这趟G40列车采用了更加流线型的“复兴号”CR400AF列车，同样可以搭载1152名乘客。 本次列车每天19:00从杭州火车东站发车。 沿途只停南京南站，然后直达北京南。 全程仅需4小时23分钟。 它是杭州和北京之间最快的高铁。
“复兴”与“和谐”的对比
增加座位间距和全 WiFi 覆盖
那么，被取代的“复兴号”高铁与我们现在乘坐的“和谐号”高铁有什么区别呢？
记者了解到，相比目前“和谐号”20年的列车寿命，复兴号的设计“寿命”达到了30年。
此外，“复星”采用了全新的低阻力流线型头型和流畅的车身设计。 该模型看起来更优雅，运行更节能。 “复兴号”列车阻力比现有CRH380系列列车阻力降低7.5%-12.3%。 列车运行时速350公里，人均百公里能耗降低17%左右。
其空调系统充分考虑降低车外压力波的影响，减少通过隧道或路口时耳朵的不适感。
座椅行李架下方设有电子提示牌。 如果您通过12306在线购买火车票，电子看板会亮起，提醒乘客和乘务员该座位已经有人买票。
最值得注意的是，它更舒适。 去年，“复兴号”开通首日，记者有幸体验了这条新高铁。 进入车厢，他的第一感觉就是，车厢内装着暖色调的灯光，看起来更加温馨舒适。 此外，与“和谐”相比杭州到北京高铁，车高也有所增加，座椅间距也更加宽敞。
“复兴号”二等座间距扩大到1040毫米，比以往的380BL、380CL等高铁要宽很多。 记者身高1.8米杭州到北京高铁，双脚可以完全放平，前方还有很大的空间。
“复兴”上还有很多人性化的设施，比如每排二等座中间都会有一个充电插头，还有一个全新的手机USB充电接口，可以直接连接手机手机充电线就可以了，不用带充电插头。
当然，更值得手机用户点赞的是车内实现了WiFi网络的全覆盖。
此外，“福星”还更聪明——它拥有智能感知系统和强大的安全监控系统。 全车部署了2500多个监控点，比以往监控点数最多的车型多了约500个。 全方位实时监控行走装置状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、乘客车厢环境。 当列车出现异常时，能自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。 车头与车厢连接处还增加了碰撞吸能装置。 在低速运行中发生意外碰撞时，可使装置变形，提高动车组的被动保护能力。
来源|浙江新闻网、铁路杭州站
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