大众车屁股后面的TSI想必很多人都知道是涡轮增压的意思，有TSI尾标的大家一看就知道是涡轮增压车型，给人感觉像是上了一个B格。但是TSI前边的180、230、280、330等数字代表什么好多人似乎不是很了解。
TSI发动机是德国大众推出的一款小排量增压发动机，拥有很高的发动机效率，达到了动力性与燃油燃油经济性的完美统一。广泛的使用在大众中低端车型上，比如高尔夫、迈腾、速腾、帕萨特、宝来等等。这些车型为了表示自己的技术特色，就把TSI帖在了自己的车尾，以表示自己使用的是TSI发动机。
TSI是Twincharger（涡轮增压和机械增压）和Fuel Stratified Injection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。也说明了这款发动机的三大关键技术：增压、缸内直喷、分层燃烧。
那么TSI前面的数字表示什么意思呢？
大众目前有180 230 280 300 330 380 这几组数字，这几组数字后面都有TSI尾标，也就代表涡轮增压缸内直喷发动机330tsi是多大的排量，这些数字说的是扭矩， 180tsi是1.2 T的，230tsi是1.4T低功率版本的，280tsi是1.4T高功率版本的，300是第二代EA8881.8T的发动机，现在搭载在老款CC上（在售的啊，不是最老圆尾灯的那个。）330 是第三代EA8881.8T迈腾上多18款的，380就好理解了，2.0T高功率，最新款CC迈腾GTI还有速腾GLI都再用，跟330区别是多4个喷油嘴，缸径大行程大所以更有力！
为什么要费挺大的劲如此的进行标注？
其实就是车企为了彰显自己造的车子性能强大的一种表现！在通常的情况下我们衡量车子的优劣方方面面很多，但最重要的只有四方面，分别是动力总成、行驶系统、车身总成、电气装备！在这四点中330tsi是多大的排量，动力总成往往是最重要的，也是广大消费者最感兴趣的（汽车的核心价值）！但如何能让消费者更轻易的认可各家生产的发动机强大呢？总不能把发动机安装在车体以外吧？所以纷纷采用这种代表各种参数、指标的车标！看上去很多品牌车尾都有数字，但数字的含义却各不相同！
等效排量型尾标：雷克萨斯采用的就是这种标注方式，比如ES200、ES250、LX570，数字的前两位即是车子的排量大小！
G值型尾标：最典型的例子就是奥迪了，就比如45TFSI、50TFSI，这个看着最高大尚给人一种4.5、5.0L排量得错觉！其实45、50得含义只是最高的加速度能达到4.5米、5米而分别对应0.45G、0.5G！说到G都是赛车领域上的东西，奥迪直接标注在民用车上，管你们看不看得懂呢，咱玩的多洋气呀！
最大扭矩型尾标：说到这个其实才回到了正题上，其实目前不只是大众采取这种尾标标注方式，本田也是如此！并不是尾标多少扭矩，实际就得有多大的扭矩，尾标数值只是在该款发动机的高低功率版本之间取中间值而已，就拿2T的EA888来说正常就350N·M，而2017款的高尔夫R扭矩就是380N·M，所以尾标取这个数值是没有问题的！尔本田也是采用了这种标注方式，比如思域1.5T的220TURBO，它的实际扭矩就是226N·M！而1.0T的180TURBO的扭矩也173N·M！（如下图所示，大众尾标数字的规则）
总而言之还有很多种不同的尾标标注方式，比如宝马、奔驰的组合型，丰田的技术型等等等等，其实都只有一个目的就是在宣讲自己的发动机的性能多么的优秀、使用了什么技术、加速度有多猛等等！尔大众尾标的330、380只是根据扭矩大小来进行的标注，往往取较大值来标注！
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