近日有媒体报道称，ws-18发动机装配于轰6K并成功完成了首飞任务，这表明我国也终于能够造出合适自己的航天发动机。军迷们听后也是非常兴奋，以后中国心里也有底气了，以后中国制造大型运输机，终于不再看俄罗斯的脸色了。在此之前，我们在这一领域一度处处受人限制，但是中国自从成立航发集团之后，从战略高度对航空发动机进行布局，到现在，这一神秘布局终于有了结果，此前到处受制于人的局面将不再出现。
发动机对于飞机来说就相当于人体的心脏，有了一款先进的发动机这架飞机的性能才会获得提升。我们知道，中国以前在这一领域的技术是很落后的，主要是我们起步太晚，并且发动机需要的是长时间的技术积累，因此这些年来中国也是一直辛苦的追赶。要知道我们的战机制造技术已经很不错了涡扇18，歼20的出世足以证明这一点，但是无法为其装备先进的国产发动机确实我们的痛处。
当今发动机制造强国主要有美国以及俄罗斯，美国一直视中国为竞争对手，自然不会出售发动机给中国，因此我们只能从俄罗斯那里采购。但是我们向俄罗斯买时花钱是小，还要看俄罗斯脸色，他们不会卖给我们最先进的发动机，并且出售时还要附加一定条件，这就让中国十分被动了。
为了能够实现自给自足，我们很早就发展了自己的发动机工业。WS-18就是我国最新研制的发动机，它是在进口的D-30KP-2的基础上仿制的，这也是因为我们的底子太薄弱了，要想发展还必须借鉴外界经验。据数据显示战机在装配WS-10之后能够在原来基础上多飞行200公里，马力达到了116.7千牛。
据俄罗斯媒体报道，在去年俄罗斯对华发动机出口清单交易量较以往有较大下涡扇18，我们知道这几年我们已经装备了大量新飞机，理应需要更多的发动机，但是从俄罗斯进口的不升反降说明我国发动机技术已经有了提升，已经能够自己生产一部分了，并且俄罗斯提供给我们的也不是最先进的，这才是我们急需的产品。
我们要知道发动机的研制不是一朝一夕就能够完成的，所以我们要赶上世界先进水平还有很长的路要走。未来我们会出现更多的大飞机，如运-20之类的，它就需要先进的发动机来匹配，所以我们不应该放弃在这上面的努力，只有真正掌握了核心技术才会更有底气。
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